Трип на заброшенную телевышку в Галич.
Давным давно, в далёком августе 2013 года, я решил съездить на самое высокое заброшенное сооружение в России. Думаю, мало кто знает о существовании этой вышки, так что пришло время написать о ней. Специально для vsekidki.ru
Для начала, сравнение с другими высотными сооружениями:
Для начала, сравнение с другими высотными сооружениями:
Вышка была построена в начале 90-х годов и предназначалась для улучшения покрытия телевизионным сигналом севера Костромской области. Рядом с ней были построены и корпуса для персонала, аппаратные, технические здания. Всё было полностью готово к запуску, но из-за смены стратегии развития телетрансляций и недостатка финансирования весь комплекс оказался заброшенным и на сегодняшний день полностью разграблен.
Перед тем, как лезть на эту вышку, я бы советовал залезть на вышки в подмосковной Электростали, они пониже, всего 205 метров, и поближе к Москве, можно доехать на прямой электричке примерно за час. Но представление о том, какого это - лезть час или больше по простой железной лестнице в открытом пространстве дают. Страх высоты пропадает после того, как в первый раз преодолеваешь высоту верхушек деревьев. Дальше уже не страшно, понимаешь, что лезешь так же, как и раньше, только выше. И так все 205 или 350 метров.
Итак, в одно солнечное летнее утро мы собрались, сели в машину и поехали. От Москвы до вышки примерно 450 км.
Выехали где-то в 9 утра: часов за 6 доехать до Костромы, погулять там, а затем поехать в сторону вышки, успеть залезть на неё и слезть обратно до наступления темноты.
Дорога до Костромы пролегает через Ярославль, это Ярославское шоссе, на выезде из Москвы в то время шёл ремонт, и были сильные пробки, дальше шоссе до самого Ярославля отличное, дорогоа на Кострому уходит направо от Ярославского нефтезавода, на окраине города. Эта дорога уже похуже и однополосная.
Добрались до Костромы в итоге часам к трём, и поехали через центр. На центральной площади проходила Ярмарка Мастеров, где продавались всяческие изделия народного творчества, местная еда и многое другое.
Улица, на которой проходила ярмарка, спускается на набережную Волги и называется Молочная гора))
Кострома оказалась довольно милым провинциальным городом, похожим на множество других русских городов.
Нагулявшись по центру, выдвинулись в сторону Галича, это ещё 100 км к северо-востоку. По пути встречаются заброшенные церкви, которые выглядят очень живописно.
Не останавливаясь, проезжаем Галич, времени остаётся мало, нужно найти вышку - она находится на отдалении от города, и успеть всё сделать до наступления темноты.
Наконец, немного поплутав по окрестным дорогам, находим въезд туда, куда мы так долго стремились.
Нас встречает шлагбаум с не очень обнадеживающей табличкой, в которой говорится, что залезать запрещено, и вообще типа, объект охраняется)) Паркуемся, выходим из машины и проходим шлагбаум. Около вышки, естественно, давно нет никакой охраны, будка охранников заброшена. Как и всё вокруг.
Надеваем перчатки и вперёд. Строение вышки отличается от электростальских, тут круглые трубы вместро уголков, и больше сварки, поскольку вышка поздняя, а во времена постройки вышек в электростали (1935) электросварку не использовали, там только болты и заклёпки. Здесь же болты используются только для соединения между собой крупных фрагментов самой вышки. Лестницы держатся на сварке, поэтому кое-где уже отвалились и не вызывают особого ощущения надежности.
Оборудование полностью разворовано, провода срезаны, самолётные огни давно не горят. На некоторых уровнях можно встретить их остатки.
Лезем уверенно, отдыхаем на промежуточных площадках.
Спустя где-то час или чуть больше долезаем до верхнего уровня, выше которого только 30 метровая труба, по которой нужно пролезть на самую верхнюю точку башни.
А вот и сама труба:
По ней мы полезем чуть позже.
Отсюда открывается отличный вид на окружающую местность, жаль что вокруг только лес и поля, смотреть особо не на что, но можно наслаждаться почти ощущением полёта и близостью неба, ещё отсюда видно, что земля круглая))
Это ещё не вершина. Чтобы залезть на самый верх, надо пролезть внутри 30 метровой трубы, в которой абсолютная темнота, и у верхней секции лестницы оторвано крепление, поэтому она болтается внутри.
Непередаваемые ощущения лезть там по этой лестнице на такой высоте в полной темноте с ощущением, что лестница в любой момент может оторваться... но она не оторвалась, и я наконец-то на самом верху, на 350-м метре!
Найдите машину на этой фотографии :))
На самой вершине уже ощущается значительная раскачка, довольно необычные ощущения.
Путь вниз занял немного меньше времени, чем подъем, пока спускались, начало смеркаться. До наступления ночи успели доехать до Костромы, в темноте ехать не стали, остановились на какой-то площади рядом с ТЦ и легли спать прям в машине.
Утром проснулись, похавали макзавтрак и поехали домой в Москву.
И да, Маш, я тогда был волосатым сёрфером! :D
Перед тем, как лезть на эту вышку, я бы советовал залезть на вышки в подмосковной Электростали, они пониже, всего 205 метров, и поближе к Москве, можно доехать на прямой электричке примерно за час. Но представление о том, какого это - лезть час или больше по простой железной лестнице в открытом пространстве дают. Страх высоты пропадает после того, как в первый раз преодолеваешь высоту верхушек деревьев. Дальше уже не страшно, понимаешь, что лезешь так же, как и раньше, только выше. И так все 205 или 350 метров.
Итак, в одно солнечное летнее утро мы собрались, сели в машину и поехали. От Москвы до вышки примерно 450 км.
Выехали где-то в 9 утра: часов за 6 доехать до Костромы, погулять там, а затем поехать в сторону вышки, успеть залезть на неё и слезть обратно до наступления темноты.
Дорога до Костромы пролегает через Ярославль, это Ярославское шоссе, на выезде из Москвы в то время шёл ремонт, и были сильные пробки, дальше шоссе до самого Ярославля отличное, дорогоа на Кострому уходит направо от Ярославского нефтезавода, на окраине города. Эта дорога уже похуже и однополосная.
Добрались до Костромы в итоге часам к трём, и поехали через центр. На центральной площади проходила Ярмарка Мастеров, где продавались всяческие изделия народного творчества, местная еда и многое другое.
Улица, на которой проходила ярмарка, спускается на набережную Волги и называется Молочная гора))
Кострома оказалась довольно милым провинциальным городом, похожим на множество других русских городов.
Нагулявшись по центру, выдвинулись в сторону Галича, это ещё 100 км к северо-востоку. По пути встречаются заброшенные церкви, которые выглядят очень живописно.
Не останавливаясь, проезжаем Галич, времени остаётся мало, нужно найти вышку - она находится на отдалении от города, и успеть всё сделать до наступления темноты.
Наконец, немного поплутав по окрестным дорогам, находим въезд туда, куда мы так долго стремились.
Нас встречает шлагбаум с не очень обнадеживающей табличкой, в которой говорится, что залезать запрещено, и вообще типа, объект охраняется)) Паркуемся, выходим из машины и проходим шлагбаум. Около вышки, естественно, давно нет никакой охраны, будка охранников заброшена. Как и всё вокруг.
Надеваем перчатки и вперёд. Строение вышки отличается от электростальских, тут круглые трубы вместро уголков, и больше сварки, поскольку вышка поздняя, а во времена постройки вышек в электростали (1935) электросварку не использовали, там только болты и заклёпки. Здесь же болты используются только для соединения между собой крупных фрагментов самой вышки. Лестницы держатся на сварке, поэтому кое-где уже отвалились и не вызывают особого ощущения надежности.
Оборудование полностью разворовано, провода срезаны, самолётные огни давно не горят. На некоторых уровнях можно встретить их остатки.
Лезем уверенно, отдыхаем на промежуточных площадках.
Спустя где-то час или чуть больше долезаем до верхнего уровня, выше которого только 30 метровая труба, по которой нужно пролезть на самую верхнюю точку башни.
А вот и сама труба:
По ней мы полезем чуть позже.
Отсюда открывается отличный вид на окружающую местность, жаль что вокруг только лес и поля, смотреть особо не на что, но можно наслаждаться почти ощущением полёта и близостью неба, ещё отсюда видно, что земля круглая))
Это ещё не вершина. Чтобы залезть на самый верх, надо пролезть внутри 30 метровой трубы, в которой абсолютная темнота, и у верхней секции лестницы оторвано крепление, поэтому она болтается внутри.
Непередаваемые ощущения лезть там по этой лестнице на такой высоте в полной темноте с ощущением, что лестница в любой момент может оторваться... но она не оторвалась, и я наконец-то на самом верху, на 350-м метре!
Найдите машину на этой фотографии :))
На самой вершине уже ощущается значительная раскачка, довольно необычные ощущения.
Путь вниз занял немного меньше времени, чем подъем, пока спускались, начало смеркаться. До наступления ночи успели доехать до Костромы, в темноте ехать не стали, остановились на какой-то площади рядом с ТЦ и легли спать прям в машине.
Утром проснулись, похавали макзавтрак и поехали домой в Москву.
И да, Маш, я тогда был волосатым сёрфером! :D
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также:
Модное место! Заповедник «Красноярские столбы»
Красноярские столбы-это застывшая лава в форме скал. Одно из самых популярных достопримечательностей Сибири. Государственный природный заповедник, получивший свое звание в 1925 году.
Я не турист, я путешественник
Самолет, метро, велосипед, автобус, паром, микроавтобус, и, напоследок закрепим все это, поездом. Нет, я не просто перечислила виды транспорта, которые знаю, я перечислила все транспортные средства,
Россиийский Kоnigsberg
Когда моя голова приобретает очередную навязчивую идею, я уже не пытаюсь от нее избавиться, я стараюсь ее осуществить. В этот раз, поездка в Калининград ( Kоnigsberg).
Новый год в Амстердаме
Мое путешествие началось с Бельгии, но я не буду описывать насколько там все красиво и аккуратно. Потому что тур АТП начался в Нидерландах, города Гааги. Из за того что у Пети это была внеплановая
Велоевропа. На велосипеде по Голландии
Выйдя из электрички на вокзале Брюссель-Гент-Сент-Питерс, я увидел велосипедную стоянку, которая по размерам больше походила на автомобильную парковку не самого маленького супермаркета. И вся она
Ладрамхайола
С каждым из нас случалась ладрамхайола - день, на который было возложено столько дел, но ни одно из них не осуществилось.
Натсукаше
Натсукаше - слово из японского языка, используется по отношению к тем вещам, которые вам уже не нужны, но каждый раз они вызывают у вас теплые и приятные воспоминания.
Никакаинаянгм
Слово из тагальского языка, которое означает то самое чувство, когда вы не решились и не рискнули сделать что-то, а потом жалеете об этом.
Ретровай
Ретровай - французское слово "Retrouvailles" - которое обозначает неизмеримую радость после встречи с тем, кого вы не видели очень долгое время.
Мамилапинатапай
Мамилапинатапай - слово из яганского языка, которое означает взгляд между двумя людьми, которые на подсознательном уровне ожидают друг от друга одного и того же действия, но никто не решается его
Гиджил
Слово тагальского происхождения, которое обозначает необъяснимое чувство, когда вам хочется укусить или ущипнуть своего партнера только потому что он вам сильно нравится.
Cheers
Cheers - слово, которое используется после тоста, выражающее полнейшее согласие со словами собеседника.


























